作为一名硕果仅存的工程专家，中国工程院院士张义峰一直致力于混合动力技术的研究开发。在他的带领下，团队一直保持着在混合动力汽车领域的领先地位。然而，对于运输行业来说，传统的混合动力技术仍存在着一些问题。针对这些问题，张义峰提出了重载车的最佳解决方案。
传统的混合动力技术虽然在小型车方面取得了一定的成果，但在重载车领域仍然存在一些技术难题，如能量密度低、装置成本高、功率分配不合理等等。为解决这些难题，张义峰以全球领先的“集中式混合动力技术”为基础，提出了最佳解决方案，即采用动力发电装置和电力储存装置的分布式配置模式，克服了能量密度低、装置成本高、功率分配不合理等问题。
据了解，这种方案不仅在重载车的发展方向上具有深远的意义，在节能环保、资源优化和国家安全等方面也有十分重要的战略意义，是目前我国在这一领域最为先进的技术之一。
