上海地铁规划是一个备受关注的话题。随着城市人口不断增加，交通拥堵问题越来越突出，加上近年来深圳、北京等城市相继建设出现新的地铁路线，上海地铁天生具有比较大的建设需求。
十三号线是上海市轨道交通规划的重要组成部分，是“南北纵向、内环外延”骨干线路之一，也是滨江新城客运枢纽周边地区重要的出入城交通工具，具有非常重要的战略地位。
同时，根据规划，十三号线北延的部分也将与运达方塔望区域隧道的空间布局环节紧密衔接，实现地铁站点与周边公共设施的互通共享，促进城市发展，提高市民生活品质。
上海地铁规划：率先开展“磁浮 地铁”国内尝试探索
作为国内地铁建设最紧密的城市之一，上海地铁在不断的完善和升级中也在引入新技术，以满足日益增长的客流需求。近期，最让人瞩目的便是上海地铁率先开展“磁浮 地铁”的国内尝试探索，其规划之巨、前瞻性之强，赢得了全国各界的赞誉。
据悉，上海地铁规划了从迪士尼站到虹桥商务区的“磁浮 地铁”新型交通线路，该线路的起始站——迪士尼站是由2号线衍生出来的迪士尼分支线，终到站——虹桥商务区则是从10号线的虹桥火车站向下推进的一条地铁线路。
该线路采用的磁浮技术是目前世界上唯一的商用永磁同步磁浮技术，实现了动车组车头与轨道的非接触性高速运行，最高运营速度可达100公里/小时，且运行安全性、环保性远优于传统地铁。
也正因其高速、安全、环保等特点，该线路一经规划便立刻在国内外招致了广泛的关注和期待，预计该线路的建设将会对上海市及华东地区的社会经济发展产生深远影响。
