双横臂式独立悬架是一种跑车及高端SUV常用的悬架形式。它的工作原理是将轮子独立悬挂，各自有各自的悬挂支撑。这种悬架的优点是可以使车辆的操纵性、舒适性、稳定性都达到一个相对平衡的状态，是当前最受欢迎的悬架形式之一。
由于双横臂独立悬架的结构复杂，加上对零部件精度、加工工艺、装配精度要求均较高，制造成本也相对较高，因此常见于高端车型中。与此同时，由于其压缩力与反弹力分别单独由每一条横臂承担，因此更好地实现了车身悬挂与车轮跑动的分离，大大提高了驾驶者的操控性和乘坐舒适感。
双横臂式独立悬架的优点在于其能提供卓越的操纵性和乘坐质量，同时也有助于车辆的稳定性和可靠性。而缺点之一则是造价相对较高，单纯的多连杆式独立悬架的横向空间利用率更高，轻量化相对也有优势。双横臂式独立悬架最重要的是在舒适性、操纵性、稳定性的表现上能够成为最好的选择。
